東大阪ローバーミニ専門店ウエストリバーカーズ

走行中に信号待ちでエンジン停止、再始動しない、セルスターター回ります、積載車で運ばれてきました、積載車から下ろして、エンジン始動してみると、エンジン始動します??

エンジンルーム開け点検すると、ヒーターホースジョイントが割れています、ラジエター冷却水が無くなりオーバーヒート

ヒーターホースジョイントを純正からステンレスホースジョイントに交換してました(^-^)/

ラジエター冷却水を入れて、エンジン始動エンジンはきります、

暖気しながら、ラジエター液のエアー抜きしていると???

ラジエターから吹き返し、シリンダーヘットのガスケツトが飛んでいるようです😥

シリンダーヘット取り外します、

ラジエターが錆でコアー通路が詰まています、

ラジエター交換します(^-^)/

シリンダーヘットボルトとシリンダーヘットが固着

どうしても外れません( ；∀；)

しかたないので、シリンダーヘットごと回して外します⁉️

エンジンルーム内の補記類を外し

シリンダーヘットをくるくる回して外しました(^-^)/

ヘッドボルトが固着してます、

ボルトが錆びついて❗

シリンダーヘット面研磨&バルブガイド新品に交換&バルブシートカット&バルブ研磨&ヘットボルト抜き加工&サーモスタットボルト抜き加工を機械加工屋さんに依頼します(^-^)/

マフラーヒットでダウンパイプ曲がり取り付け面が曲がり

排気漏れ、ダウンパイプも新品に交換します、

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本国仕様MPIフロントラジエターの車検整備です、

赤丸のテンションロットブッシュ上がりロアーアームブッシュが

テンションロットブッシュヒビ割れ交換します、

ロアーアームのブッシュもヒビ割れしています、新品に交換

ロアーアーム&テンションロットをサブフレームからはずしました

(^-^)/ブッシュ交換します、

交換するブッシュです、

テンションロットブッシュ&ロアーアームブッシュ新品に交換しました(^-^)/

エンジン振りどめ、上ステディロッドのブッシュ新品に交換しました(^-^)/

エンジン下後ろの

追加ステディロッドブッシュを新品に交換しました(^-^)/

エンジン下前のステディロッドブッシュ交換しました(^-^)/

ヘッドライトがぐらぐら点検するとヘッドライトの調整ボルトが腐り

バカになり調整できません、車検とうりません( ﾟAﾟ )

ベッドランプ取り付けベースを交換します(^-^)/

左右ヘッドライトASSY交換しました(^-^)/

リャーブレーキオーバーホール、ホイルシリンダーホーキング

ピストンもホーキングし国産オーバーホールカップキット組み付け

ブレーキマスターからブレーキオイル漏れいます( ；∀；)

ブレーキマスターAssy新品に交換します、

ブレーキマスターASSYを新品に交換しました(^-^)/

ロッカーカバーガスケツトからオイル漏れ、ガスケツト交換

コルクガスケツトからオイルにじみ対策用のゴム製に交換してみました、(^-^)/

バルブクリアランスも調整しています、

コイルスプリングの付きかたがおかしい？

前後さかさまについています。

4輪とも正常に取り付けしたした、

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初めてのお客様修理依頼

ヘヤピンカーブで立ち上がり、アクセルONガタガタ異音異音、

ハブベアリング点検&ドライブシャフトアウター&インナーCVジョイント点検異常ナシ( ﾟAﾟ )σ(^_^;)?

デフオーバーホール、部品発注しました(^-^)/

オーバーヒート対策用コアー増し&電動ファンセンサー付き

ラジエターに交換&ラジエターストーンガード取り付けました(^-^)/

エンジンを車両に載せ補記類取り付け、エンジン始動???

もともと調子悪いエンジンを調整していききます。

デスキャツブ&ローター新品に交換&プラグ交換

バルブクリアランス調整&点火時調整

試運転、3000回転までバラツキ調子悪い????

もともとつきていたSU1/2ツインキャブをいろいろ調整してみましたが、どうも調子が出ないので、

手持ちの中古品に交換してみました、

普通に走るようになったのですが、低速時1500回転付近でバラツキ

???まさかエンジン???

エンジンリークーテストしてみます、

１番シリンダー

２番シリンダー

３番シリンダー

4番シリンダー

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エンジン不調修理依頼

96年式1.3iメイファー4MT

アイドリング高い1500rpm

ローバーミニ専用ECUテスターを取り付け点検

ホルトはバキュームセンサー

ホルトクリヤー

エンジン基本点検

点火系点検スパークプラグ脱着、新品に交換

デスビギャップ&ローター脱着、新品に交換

プラグコード点検

バルブクリアランス点検&調整

圧縮圧力点検

1番シリンダー正常

2番シリンダー正常

3番シリンダー正常

4番シリンダー正常

ロッカーカバーからエンジンオイル漏れ、カバーガスケツト新品に交換

バキュームトラップが付いていない？

インテークマニからECU本体までのバキュームホース取り外し点検

新品バキュームトラップを取り付け、バキュームライン点検洗浄

エンジンメインハーネス定位にもどしました

本日はここまで(^-^)/

燃料圧力メーター取り付け&燃圧点検&調整

アイドリング調整のステップモーター新品に交換しました(^-^)/

エンジン始動(^-^)/後ミニ専用ECUテスター取り付け

ECUテスターでステップモーターを初期設定&アイドリング調整

エンジンないぶ数値点検???

学習機能数値が規定数値まで下がりません( ；∀；)

いろいろ点検すると、AT用のECUが付いています？

新品のECUはなく、中古品を探しましたが自社ににもありません、

引き続き探してみます(^-^)/

ミニを試運転すると左フロントで異音点検すると

左テンションロットのナットがゆるみ、

テンションロットがガタガタです。

フロント右ドライブシャフトアウターブーツが切れています。

左側アウターブーツも痛んでいます

エンジンオイル漏れ

ヒーターコックがついていませんよ、

エンジン調整は終わりましたが、AT用のECUが見つからず😥

エンジンはいまいち😞吹き上がりもわるいが、普通に走れます、

だがいまいち、メイファー4MT用のECUを取り付けないと、

絶好調のエンジンにならない。

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左右デフシールからオイル漏れ&シフトシールからもオイル漏れています。

左フロントドライブシャフトアウターブーツも破れてグリス飛びちっています。部品交換しました(^-^)/修理出来ました(^-^)/

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クーラント漏れで来社(^-^)/

クーラント漏れ点検すると、ウォーターポンプから漏れています、　

ラジエターAssy脱着、

ウォーターポンプ取り外します、

ウォーターポンプ取り外しました、新品に交換します(^-^)/

サーモスタットケースからの漏れわ、ガスケツト交換とケース面研磨はクレーム処理させていただきます(_ _)

ウォーターポンプ新品しました(^-^)/

サーモスタットケースガスケツトも新品に交換しました(^-^)/

ラジエター本体点検

ラジエター内部、コアーが詰まりぎみなのでオーバーヒート対策品に交換します。部品注文しました。

オーバーヒート対策コアー増しラジエター入荷致しました❗

ファンベルト&ラジエターファン&ベルトテンショナプーリー新品に交換しました(^-^)/テンショナプーリーはベルトの形に減ってベアリングも痛んでました(^-^)/

ラジエター本体取り付け完了、クーラントエアー抜き完了

ラジエター電動ファンも規定温度で回ります(^-^)/

修理出来ました(^-^)/

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