東大阪ローバーミニ専門店ウエストリバーカーズ

クーラーコンプレッサーをR134用に交換します、

Ｒ１２ガスはフロンガスで入手しずらいし高価＆新品ＡＣコンプレッサーがないからです。 Ｒ１３４用ＡＣコンプレッサーは新品入手可能

付いてたクーラーコンプレッサーR12用写真下です、

上のコンプレッサーは中古品1.3i用R134用に変換

交換部品はコンプレッサー&ウォーターポンププーリー&オルタネーターブーリー&クランクプーリー&コンプレッサー取り付けステー(・・;)

ウォーターポンププーリー交換

コンプレッサー取り付けステー交換

コンデンサー内部のR12オイルを洗浄&配管&エバボレーターも洗浄です( ﾟÅﾟ；)

リキッドタンクは新品交換します、

コンデンサーからコンプレッサーホース交換&ホース特注品です。

コンプレッサーからエバボレーターホース交換

配管継ぎのOリングも134用に交換します、

エバボレーターケース分解

室内エバボレーター内部12Rオイル掃除

パージバルブ取り付けパイプOリング交換

中古品134用クーラーコンプレッサーに交換

クーラーコンプレッサーオイル入れ替えしました(^o^)/

コンプレッサー取付＆ベルト周り取付＆クーラーホース取付

真空抜き１３４クーラーガス入れました。

クーラーホース取り回しも変わりました。 クーラーも冷えていますよ。

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朝一番エンジン始動時マフラーから白い煙りが点検

シリンダーリークテスター1番から4番まで異常なし

オイル下がり

シリンダーヘッドオーバーホールします。

シリンダーヘッド取り外し

ピストン頭部にカーボン山盛りだす

燃焼室もカーボンが酷い&赤まるのところ水路メクラ蓋が腐食穴開いてます( ﾟÅﾟ；)

バルブばらして点検、バルブシートカット&面研磨&水路メクラ蓋腐食穴開き交換の為内燃機屋さんに外注にだしました。

インマニメクラ蓋腐食穴あき(・・;)

インマニ水路パイプも腐食

インマニを中古品に交換&スロットルボディ組み換えました(^o^)/

シリンダーヘッドバルブ組み付け&国産バルブシート交換

シリンダーヘッドペイント後エンジンにとりつけます(^o^)/(^o^)/

エンジンに取り付け、付属品とりつけ、バルブクリアランス調整

エンジン始動後ECUテスターで点検

エンジン快調、

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クーラント漏れ点検

ラジェターリークテスター取り付け規定圧力で点検

クーラント漏れ確認するとウォーターポンプからと

アッパーホースからも

ラジェター本体外しまさした、

ウォーターポンプから水漏れです、( ﾟÅﾟ；)

ウォーターポンプ新品交換しました。

ウォーターポンプ交換&ファンベルト新品交換&ラジェターファンも新品交換

ラジェター内部サビでコアー詰まり(・・;)

オーバーヒートしてしまいます( ﾟÅﾟ；)

オーバーヒート対策ラジェターコアー増しに交換しました(^o^)/

ラジェターホース回り、ロアーホース&バイパスホース&アッパーホース硬化のため新品交換しました。(^o^)/

リャースピーカーをバージョンアップ

フロントドアーにもスピーカー取り付けできました(^o^)/

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インジェクションミニのエンジン不調でお方悩みの方へ

上の写真がローバーミニ専用テスターです。（ローバーディラーが使用していたテスターメーカーの物です）
日本製簡易テスターでは見れない項目があります
この項目が修理のヒントに
インジェクションエンジンはコンピュターで制御されています、
どこかのセンサーや電気系＆メカトラブルになると
コンピューターがエンジンを調整し
どうにか走行できるようにします。

ＥＣＵテスターで内部数値確認でエンジンが調子いいか
いまいちなのかもわかりますよ～

現象
信号待ちでエンジンが止まる＆アイドリングが高くなる＆低くない止まりかける
走行中に息継ぎ,街乗りで燃費が悪い、
このような現象が起きます。
エンジンテスターでコンピュターがどのように調整しているのか数値で確認します、
コンピュターに出ない数値は色々なテスターで確認し修理＆テスターでエンジン調整をします。
他店で修理しても、エンジンの調子悪いのなら一度来店してください。

診断料（ホルトクリャー＆実測数値確認込み）
価格￥８０００円です
（不良個所点検修理は別と料金）
インジェクションミニを元気にします


来社される前に電話予約してください。
ウエストリバーカーズ（ローバーミニ専門店）
　　大阪府東大阪市水走３－８－４６
　　　　ｔｅｌ　０７２－９６８－３２９８


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97以降の車検整備です(^o^)/

ブレーキ効かない、ブレーキペダルスカスカ、

ブレーキオイル確認すると( ﾟÅﾟ；)減っています、

ブレーキオイル漏れ確認

リャーホイルシリンダー異常なし&リャーブレーキホース異常なし、

フロントキャリパー異常なし&ブレーキホース&ブレーキパイプ異常なし

ブレーキコントロールバルブ(Pバルブ)点検、

Pバルブ取り外し

Pバルブからブレーキオイル漏れ確認、

Pバルブ新品交換

Pバルブ取り付けました、

リャーブレーキホイルシリンダーオーバーホールします。

リャーハブ回転させると、ゴロゴロ異音、

左右ハブ脱着&分解&洗浄点検、左右ハブベアリングオーバーホール

耐熱グリス&シール交換しました。

フロントホイール前後左右ガタあり点検

左右ステアリングタイロットにガタ交換部品注文しています。

新品ステアリングタロット入荷交換しました(^o^)/

ステアリングラックブッシュガタ交換しました。

ラジェタークーラント少ない点検

ラジェターリークテスト

ラジェター漏れテスト開始圧力1

テスト開始後3分で0.8に下がります、水漏れ箇所点検

ラジェター本体から漏れ、バイパスホースからも漏れてます、

ラジェター本体交換&バイパスホース交換&ヒーターホースジョイントロアーホース&アッパーホース交換です、( ﾟÅﾟ；)

電動ファンスイッチからも漏れてます、

電動ファンスイッチ&グロメットシール交換します(・・;)

ラジェターASSY取り外しまさした、

ロアーホース取り付けからも漏れてます

ラジェター本体オーバーホール&コアー交換しました(^o^)/

ラジェターホースはアッパーホース&ロアーホース&バイパスホース&ラジェターストンガード&電動ファンスイッチ&ウォーターポンプ&を新品に交換しました(^o^)/

ウォーターポンプも交換取り外しまさした、

新品ウォーターポンプ(国産品)に交換しました(^o^)/

ラジェターファン新品交換&ファンベルト新品交換&ラジェターアッパーブラケットブッシュとカラー新品交換ファンベルトテンショナープーリー交換

ラジェター本体取り付け&ホース類取り付け

ロアーアームブッシュはひび割れ交換します(・・;)

ロアーアーム取り外し&テンションロッド取り外し

ロアーアーム&テンションロッド洗浄&ペイント

新品良品質ロアーアームブッシュに交換しました(^o^)/

新品良品質テンションロッドブッシュに交換しました(^o^)/

フロントトーイン調整

運転席座面沈下の原シートダイアフラム破損

新品ダイアフラムに交換しました(^o^)/

車検整備&水漏れ修理&その他修理できました(^o^)/

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車検整備後オーバーヒートでレッカー車で運ばれてきました、(・・;)

バージョンアップ、アルミ製ラジェターファンプーリーに交換します(^o^)/

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