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エンジン&MT オーバーホールできました。

エンジン&MT オーバーホールできました。


エンジン&フロントサブフレーム下抜きで外します(^-^)/

車両から外しました(^_^;)

エンジンをサブフレームから外します(^-^)/

サブフレーム点検

助手席側サブフレームタワーマウントにクラックが( ´△`)
錆びてるところ



車両にサブフレームを取り付け完了

エンジンスタンドに取り付けばらしていきます、

2017/10/18
フライホイルが固着して外れてくれません(´д`|||)

フライホイル外れた(^_^;)


クラッチ3点セットで交換です、




ピストン上部カーボン固着

ピストン&コンロット脱着

クランクシャフト点検
ベアリングジャーナル部は
ラッピングで修正です
親子メタル交換です

シリンダーベットもオーバーホールします、

シリンダーベットからバルブ脱着

シリンダーベット分解&点検
バルブガイドガタガタ全て交換
バルブ研磨再使用
バルブシートカット

シリンダーヘット面研磨&バルブシートカット&バルブ研磨&バルブガイド交換フルオーバーホールです(^-^)/


ミッション&デフ分解&点検
ミッションは強化シンクロに交換です(^-^)/

デフ分解&点検

ピニオンギャーのスラストワッシャー危機一髪(゜ロ゜)
デフケース異常なし(^-^)v

エンジンはシリンダーにスリーブを入れスタンドピストンを再使用しました、ピストンリングはスタンドの新品交換
クランクシャフトは曲がり点検&ダイナミックバランス
メイン








エンジン&MT&デフフールオーバーホールできました。(エンジンペイント)
後はオールペイント出来上がり待ちです。
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